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Amortisseur EMC Shocks Road 2 BMW R NineT 2014-2020 bleu 1

Amortisseur ROAD 2 EMC Shocks BMW R NineT 2014-2020

Référence: EMCSHOCKS-SS2-NINET1420-SHOCKABSORBERSOLO-BLUE

660,00 € TTC

Couleur

Finition

Quantité

Disponibilité : Sur commande : 5 à 6 semaines à partir de la date de commande

L'amortisseur EMC Shocks Road 2 améliore confort et maniabilité sur votre BMW R NineT. Idéal pour les pilotes exigeants sur routes ouvertes, il propose une large gamme de réglages pour personnaliser la suspension.

L'amortisseur EMC Shocks Road 2 est un excellent moyen d'améliorer le confort et la maniabilité de votre BMW R NineT. Conçu pour les pilotes exigeants sur routes ouvertes, cet amortisseur offre une large gamme de réglages pour personnaliser la suspension de votre moto.

CARACTÉRISTIQUES

Couleur : noir ou bleu au choix (voir liste déroulante)
Conçu pour une utilisation sur routes ouvertes
Optimise le confort et la maniabilité
Large gamme de réglages
Maintient une qualité de suspension constante
Précharge hydraulique en option
Option de contrôle de nivellement en option
Fabriqué en France
Homologué

RÉGLAGES :

L'amortisseur EMC Shocks Road 2 est doté de deux boutons pour régler le rebond et la compression, mais en distinguant les grandes et petites amplitudes de fonctionnement des amortisseurs. Cela permet un réglage indépendant du confort et de la stabilité sans compromis.

L'amortisseur offre également une large gamme de réglages pour la précharge du ressort, la compression haute vitesse, la compression basse vitesse et le rebond.

Merci de préciser quelques informations par message lors de votre commande afin de régler au mieux votre amortisseur :

Usage : 100% Solo, +Solo/-Duo, -Solo/+Duo ou 100% Duo
Poids du pilote : de 25 à 200 KG
Poids du passager : de 25 à 200 KG
Poids de chargement : de 0 à 30 KG

QUALITÉ DE SUSPENSION :

Contrairement à un amortisseur à émulsion, le Road 2 maintient une qualité de suspension constante et un bon contact au sol malgré les mauvaises conditions routières ou la hausse des températures. Cela est dû à la technologie à gaz de l'amortisseur, qui permet de maintenir la pression du gaz constante.

CONTRÔLE DE NIVELLEMENT :

L'option de contrôle de nivellement permet de régler la longueur de l'amortisseur. Cela permet de modifier la hauteur de la moto, sans affecter la régulation du ressort. Cela peut être utile pour les pilotes qui souhaitent modifier la maniabilité, la stabilité ou la garde au sol de leur moto.

PRÉCHARGE HYDRAULIQUE :

L'option de précharge hydraulique permet de régler facilement la précharge du ressort en fonction de l'état de charge de la moto. Cela peut être utile pour les pilotes qui voyagent souvent avec un passager ou des bagages.