Huile de fourche MOTOREX RACING BMW R NineT (1L)

Améliorez la performance de votre moto avec l'Huile de fourche Racing Motorex 1L, spécialement conçue pour les systèmes modernes. Offrant une réponse optimale et un contrôle précis de la suspension, cette huile garantit une expérience de conduite exceptionnelle. Un choix de qualité pour les pilotes exigeants en quête d'une huile performante et fiable pour leur moto. Optez pour l'excellence avec l'Huile de fourche Racing Motorex 1L, et profitez d'une suspension au sommet de ses capacités. Fiez-vous à la réputation de Motorex pour une conduite sans compromis.

CARACTÉRISTIQUES :

Type de produit : Huile de fourche
Technologie : 3D RESPONSE TECHNOLOGY
Grades de viscosité disponibles : 2,5W, 5W, 7,5W ou 10W au choix (voir liste déroulante)
Contenance : 1L

SPÉCIFICITÉS GRADE 2,5W :

Couleur : rouge
Densité à 20°C (ASTM D4052) : 0,881
Viscosité à 40°C (DIN 51562-1) : 14,5 mm2/s
Viscosité à 100°C (DIN 51562-1) : 4,5 mm2/s
Indice de viscosité (DIN ISO 2909) : >250
Point d'écoulement (ASTM D5950) : <-40°C
Point d'éclair C.O.C. (DIN EN ISO 2592) : ≥120°C

SPÉCIFICITÉS GRADE 5W :

Couleur : rouge
Densité à 20°C (ASTM D4052) : 0,885
Viscosité à 40°C (DIN 51562-1) : 22,9 mm2/s
Viscosité à 100°C (DIN 51562-1) : 6,8 mm2/s
Indice de viscosité (DIN ISO 2909) : >250
Point d'écoulement (ASTM D5950) : <-40°C
Point d'éclair C.O.C. (DIN EN ISO 2592) : ≥130°C

SPÉCIFICITÉS GRADE 7,5W :

Couleur : rouge
Densité à 20°C (ASTM D4052) : 0,887
Viscosité à 40°C (DIN 51562-1) : 34,7 mm2/s
Viscosité à 100°C (DIN 51562-1) : 9,3 mm2/s
Indice de viscosité (DIN ISO 2909) : >250
Point d'écoulement (ASTM D5950) : <-40°C
Point d'éclair C.O.C. (DIN EN ISO 2592) : >100°C

SPÉCIFICITÉS GRADE 10W :

Couleur : rouge
Densité à 20°C (ASTM D4052) : 0,890
Viscosité à 40°C (DIN 51562-1) : 49,5 mm2/s
Viscosité à 100°C (DIN 51562-1) : 12,1 mm2/s
Indice de viscosité (DIN ISO 2909) : >250
Point d'écoulement (ASTM D5950) : <-40°C
Point d'éclair C.O.C. (DIN EN ISO 2592) : >200°C

AVANTAGES :

Technologie 3D RESPONSE pour une meilleure absorption des chocs et une meilleure traction
Friction réduite pour une action plus fluide de la fourche
Stabilité optimale à haute température
Protection contre l'usure et la corrosion des composants de la fourche
Disponible en plusieurs grades de viscosité pour s'adapter à tous les besoins
Bidon pratique de 1L

COMPATIBILITÉ :

BMW R Nine T 2014-2016
BMW R Nine T 2017-2023
BMW R Nine T /5 2020
BMW R Nine T Pure 2017-2023
BMW R Nine T Racer 2017-2020
BMW R Nine T Scrambler 2016-2023
BMW R Nine T Urban GS 2017-2023
BMW R12 2024+
BMW R12 Nine T 2024+

NOTA : Vous pouvez également commander l'un de nos joints spi de fourche et caches poussières pour le remplacer (vendu séparément) :

• Joint spi + cache poussière SKF pour fourche inversée BMW R NineT
• Kit joint spi de fourche All Balls BMW R NineT Scrambler
• Joint spi + cache poussière All Balls BMW R NineT Scrambler
• Caches poussières de fourche All Balls BMW R NineT Scrambler